Chi tiết

Van điều khiển tự động TIS Italy Automatic Control Valve M3000

Lượt xem: 2451

Giá bán: Liên hệ - 0933.70.55.33

VAN ĐIỀU KHIỂN TỰ ĐỘNG T.i.S - ITALY (EU/G7)

TIS AUTOMATIC CONTROL VALVE

Van điều khiển tự động, theo mô tả trong tiêu chuẩn EN 1074-5: "Có tích hợp khả năng để điều khiển chức năng sử dụng năng lượng chuyển từ dòng nước bằng cách điều chỉnh vị trí của cửa sập”.

Chúng có thể được vận hành trực tiếp, nghĩa là lực được áp dụng (thông qua lò xo hoặc màng) trực tiếp đến các cửa sập. Chúng có thể vận hành truyền động dẫn hướng (pilot), nghĩa là lực được áp dụng thông qua một van dẫn hướng (pilot valve).

Van điều khiển tự động M-Type được sản xuất cho ngành cấp thoát nước, tưới tiêu và phòng cháy; Chúng là kết quả của nhiều năm nghiên cứu, thiết kế và phát triển.

LIÊN HỆ: TÍNH PHẠM - 0933 70 55 33

DOWNLOAD CATALOGUE: HERE

Chi tiết
Comment

VAN ĐIỀU KHIỂN TỰ ĐỘNG T.i.S - ITALY (EU/G7)

TIS AUTOMATIC CONTROL VALVE

Van điều khiển tự động TIS - Italy

GIỚI THIỆU

Van chống va TIS - Italy

Van có kích cỡ từ DN50 đến DN1000 có mặt bích theo chuẩn EN 1092-2, với áp suất danh định PN10, PN16-PN25.

Van được vận hành bằng thủy lực, có nghĩa là cửa sập bằng kim loại được di chuyển bởi một màng mỏng chịu áp lực nước. Việc sử dụng một miếng đệm cao cấp đảm bảo, ngay cả trong Điều kiện hoạt động khắc nghiệt nhất, đệm làm kín tuyệt đối và tuổi thọ van dài.

Van M3000 là loại cổng hẹp (reducing port) (kích thước của cổng nhỏ hơn Hơn đường kính danh nghĩa của van); Cung cấp một hiệu năng điều tiết cải tiến. Van M2000 là loại cổng đủ (kích thước của cổng tương đương với đường kính danh nghĩa của van), được khuyên dùng cho chức năng đóng mở (on-off) và điều tiết (regulating) với các ứng dụng có độ chênh áp suất thấp.

NGUYÊN LÝ HOẠT ĐỘNG

Van giảm áp/ Duy trì áp suất TIS - Italy

ĐỐI VỚI VAN ĐÓNG - MỞ (ON-OFF VALVE)
1. Vị trí van mở

Van mở (Van TIS - Italy)

Bằng cách xả áp suất ở buồng điều khiển, cửa sập nâng lên và van mở ra.
2. Vị trí van đóng

Van đóng (Van TIS - Italy)

Áp suất dòng chảy phía trên, tác động lên bề mặt của màng cao su, đè cửa sập xuống để đóng van.

ĐỐI VỚI VAN ĐIỀU KHIỂN (MODULATING VALVE)
1. Vị trí van đóng

Vị trí đóng (van TIS - Italy)

Van dẫn hướng nạp áp suất thượng lưu vào buồng điều khiển, tạo ra lực tác dụng lên màng cao su, làm đóng cửa nạp đến vị trí đóng van.
2. Vị trí van mở

Van mở (Van TIS - Italy)

Van dẫn xả áp suất trong buồng điều khiển, qua sụt sự áp trên vòi được định cỡ, tạo ra lực đẩy của sập lên và mở van.

3. Điều tiết

vị trí điều tiết (Van TIS - Italy)

Vị trí của cửa sập được điều chỉnh bởi sự cân bằng giữa dòng chảy đi qua Y lọc và dòng chảy đi qua van dẫn hướng.

THÔNG SỐ KỸ THUẬT

Van điều khiển tự động TIS - Italy

1. Thân: Gang dẻo GGG40
2. Nắp: Gang dẻo GGG40
3. Ty: Inox 304
4. Vòng bi: Đồng thau
5. Ron: Inox 316
6. Đệm làm kín: Inox 304
7. Cửa sập: DN50-DN125 (PN10-PN16-PN25): Inox 304
DN150-DN1000 (PN10-PN16): Gang dẻo GGG40
DN250-DN800 (PN25): Thép
8. Đĩa: Thép
14. Màng: NBR tăng cường nylon
110-113: Đệm: EPDM

ĐẶC TÍNH KỸ THUẬT

• Thử nghiệm thủy lực theo tiêu chuẩn EN12266-1;

• Theo EN 1074-5 và EN 1074-1;

• Các bộ phận tiếp xúc với nước phù hợp với tiêu chuẩn DM 174 ngày 6 tháng 4 năm 2004, KTW và DVGW W270;

• Thân monoblock được làm bằng gang dẻo EN GJS 400-15 EN 1563 (GS 400-15);

• Chiều dài theo tiêu chuẩn EN 558 Series 1;

• Kích thước bích theo tiêu chuẩn EN 1092-2;

• Ty được làm bằng 1.4301 EN10088-3 (AISI304) và được dẫn hướng ở cả hai đầu;

• Ron làm bằng 1.4408 EN10283 (AISI316);

• Vòng giữ kín làm bằng 1.4301 EN10088-3 (AISI304);

• Đệm chính bằng EPDM;

• Lò xo được làm bằng 1.4310 EN10088-3 (AISI302);

• Cửa sập bằng thép không rỉ 1.4301 EN10088-3 (AISI304), gang EN GJS 400-15 và thép tráng (Tùy thuộc vào DN và PN van);

• Màng ngăn bằng NBR gia cường bằng Nylon;

• Tất cả các loại vít, vòng đệm và đai ốc được làm bằng thép không rỉ A2-70 EN ISO3506-1;

• Bảo vệ lớp ngoài FBE bên ngoài / bên trong (epoxy), màu xanh RAL5005, độ dày 250μm.

PHỤ KIỆN CỦA VAN CHÍNH

• Tùy theo điều kiện làm việc V-PORT được làm bằng 1.4301 EN10088-3 (AISI304) hoặc 1.4306 EN10088-3 (AISI304L).

• Tùy thuộc vào điều kiện làm việc XY LANH CÓ RÃNH KÉP được làm bằng 1.4301 EN10088-3 (AISI304) và 1.4028 EN10088-3 (AISI420B)

VẬT LIỆU CHỐNG ĂN MÒN THEO YÊU CẦU

Theo yêu cầu, một số bộ phận có thể được sản xuất bằng vật liệu chống ăn mòn cao:

• Ty và ron từ DN50 đến DN125 được làm bằng 1.4401 EN10088-3 (AISI316);

• vít, vòng đệm và đai ốc được làm từ A4-70 EN ISO3506-1 bằng thép không rỉ;

• V-PORT được làm bằng 1.4401 EN10088-3 (AISI316);

• Ống xylanh kép được làm bằng 1.4401 EN10088-3 (AISI316).

ĐẶC TÍNH THỦY LỰC

Van chống va TIS - Italy

ĐỘ SỤT ÁP CỦA DÒNG M3000

Độ sụt áp của van điều khiển tự động có thể được tính bằng công thức sau:

ΔP = (Q / KVS)² [bar]

Trong đó
· ΔP = Độ sụt áp [bar]
· KVS = Hệ số dòng chảy [m³/h]
· Q = Lưu lượng [m³/h]

Hệ số dòng chảy KVS thể hiện ở nhiệt độ nước 20°C, Lưu lượng [m³/h] chảy qua van hoàn toàn mở, tạo ra độ sụt áp 1 bar.

Hoặc độ sụt áp của van điều khiển tự động có thể được đánh giá qua biểu đồ sau:

Độ sụt áp của van điều khiển tự động

HIỆN TƯỢNG BỌT KHÍ - CAVITATION

Cavitation là một hiện tượng xảy ra khi áp suất dòng chảy trong van giảm xuống áp suất hơi, tạo ra các bong bóng, được vận chuyển bởi dòng chảy ở các khu vực áp suất cao hơn và ở đó các bong bóng này vỡ ra. Điều này gây ra các lực cường độ cao và lực ép tập trung, có thể ăn mòn vật liệu mạnh như sắt dẻo và thép trong vài tuần với sự kết hợp của tiếng ồn và rung động, có hại cho toàn bộ hệ thống.

Các sóng áp suất tạo áp suất lên trên van. Do đó phải giảm áp lực để tránh tiếng ồn và sự xói mòn của van. Điều kiện vận hành van có thể được kiểm tra sơ bộ bằng cách sử dụng biểu đồ cavitation dưới đây.

Vùng màu cam: Có rủi ro về bọt khí

Vùng mau xanh: Không Có rủi ro về bọt khí

Van không được hoạt động liên tục dưới nguy cơ bọt khí. Van chỉ có thể hoạt động trong điều kiện bọt khí nhẹ trong thời gian ngắn.

ỨNG DỤNG CHÍNH

Van điều khiển tự động TIS - Italy

M3100: Pressure reducing valve - Van giảm áp

M3200: Pressure sustaining/ relief valve - Van duy trì áp/ xả áp

M3400: Rate of flow control valve - Van điều khiển lưu lượng

M3219: Surge anticipator/ pressure relief valve: Van chống va/ van xả áp

M3120: Pressure Sustaining/ reducing valve - Van giảm áp/ duy trì áp suất

M3500: Modulating float controlled constant level valve - Van phao điều khiển tuyến tính

M3600: ON-OFF float control valve - Van phao điều khiển đóng-mở (ON-OFF)

M3850: Modulating Altitude Valve - Van điều khiển mức tuyến tính

M3640: On-Off float controlled valve with rate of flow control valve - Van phao đóng mở kết hợp điều khiển lưu lượng.

M3520: Modulating float controlled constant level valve with pressure sustain - Van phao điều khiển tuyến tính, mức cố định, kết hợp duy trì áp suất.

Van điều khiển tự động TIS - Italy

M3170: Pressure Reducing Valve with Solenoid Control - Van giảm áp điều khiển bằng van điện từ

M3771 - M3770: Solenoid controlled/ electrically operated step-by-step - Van điều khiển bằng điện từ từng bước

M3701 - M3700: Solenoid control on-off valve - Van đóng mở điều khiển bằng điện từ

M3900: Excess Flow Valve - Van quá lưu lượng

PHỤ KIỆN

Van điề khiển tự động TIS - Italy

Van, theo các ứng dụng khác nhau, có thể được trang bị với các cấu hình ghế khác nhau.

Trong trường hợp van điều khiển tuyến tính (van giảm áp, van điều khiển mức cố định) và nếu điều chỉnh dòng chảy tối thiểu, tỷ lệ mở của van có thể có xu hướng bằng không. Trong điều kiện làm việc này, để tránh các dao động và tiếng ồn, chúng tôi khuyên bạn nên sử dụng thiết bị V-Port để ổn định hoạt động của van ở tốc độ dòng chảy thấp.

Trong trường hợp áp suất mà van phải tiêu hao năng lượng dưới áp suất, điều này cũng có nghĩa là nguy cơ bọt khí phá hoại cao, chúng tôi khuyên bạn nên sử dụng dòng DSC (Double Slotted Cylinder – Xy lanh khe kép) để có thể tiêu hao năng lượng (áp suất) trong 3 bước liên tiếp, ngăn ngừa sự hư hại của van / ống dẫn phía hạ lưu và giảm đáng kể mức độ ồn của van.

HƯỚNG DẪN LẮP ĐẶT

Van điều khiển tự động TIS - Italy

MẪU LẮP ĐẶT

Dưới đây là ví dụ về lắp đặt cho van điều khiển. Loại bố trí này sẽ đảm bảo tuổi thọ dài và vận hành chính xác van, giảm khả năng hư hỏng hoặc trục trặc.

Van điều khiển tự động TIS - Italy

1. Van cổng (chức năng cách ly)

2. Y lọc

3. Van điều khiển tự động

4. Khớp nối chuyển bậc

5. Van an toàn

6. Van xả khí (3 chức năng)

ỨNG DỤNG CHÍNH

VAN ĐIỀU KHIỂN GIẢM ÁP

Van làm giảm áp suất đầu vào cao hơn đến một áp suất hằng số, thấp hơn, thoát ra một cách độc lập với tốc độ dòng chảy hoặc áp suất đầu vào dao động. Loại van này chủ yếu được sử dụng để giảm áp lực cao trong mạng lưới phân phối.

Van giảm áp TIS - Italy

VAN XẢ ÁP/ DUY TRÌ ÁP SUẤT

Van giữ một áp suất dòng chảy tối thiểu (van đầu vào) bằng cách giảm áp suất dư thừa.

ỨNG DỤNG DUY TRÌ ÁP SUẤT - Van được lắp đặt trong đường phân phối giữa hai vùng áp suất. Nếu nhu cầu ở khu vực thấp hơn làm giảm áp ở khu vực có áp suất cao, áp lực được duy trì ở mức tối thiểu thiết lập trước. Khi điều này xảy ra, áp suất cho hạ lưu sẽ giảm.

ỨNG DỤNG XẢ ÁP - Van được lắp đặt để giảm áp suất dư thừa từ nguồn. Thông thường, van xả dòng chảy/ áp suất dư thừa vào không khí, bể chứa, hoặc trở lại để bơm hút.

VAN CHỐNG VA/ VAN XẢ ÁP

Van được thiết kế để bảo vệ các trạm bơm chống lại áp suất dư thừa. Cảm ứng tình trạng áp suất thấp trong trường hợp mất điện gây ra búa nước (surge). Giảm áp suất cao xây dựng và bảo vệ hệ thống khỏi tình trạng quá áp lực.

Van sẽ mở ra trên sóng áp suất thấp và / hoặc áp suất cao. Van thường được lắp vào một đường ống dẫn chính để xả dòng chảy quá dòng vào khí quyển hoặc vào bể hút.

VAN ĐIỀU KHIỂN LƯU LƯỢNG

Van được sử dụng để giới hạn một giá trị lưu lượng đặt trước của dòng chảy bất kể sự dao động áp suất thượng lưu và hạ lưu.

VAN QUÁ DÒNG

Van được sử dụng như một van đóng để ngăn dòng nước trong trường hợp đường ống hạ lưu bị vỡ (ví dụ sạt lở đất, động đất, tăng áp đột biến, đào bới sai)

VAN PHAO ĐIỀU KHIỂN MỨC

Van được sử dụng để kiểm soát mực nước trong bể chứa, bình chứa.

Mức nước có thể được kiểm soát đóng-mở hoặc điều chỉnh tuyến tính.

VAN ĐIỀU KHIỂN CAO ĐỘ

Van được sử dụng để kiểm soát việc đổ đầy bình chứa đến mức nước có thể điều chỉnh được. Van dẫn hướng cao độ được kết nối bằng một đường ống thích hợp (đường cảm ứng) với các hồ chứa và nó được đặt trên van chính ở dưới cùng của bể. Van này có thể được sử dụng như là một lựa chọn thay thế cho một van phao điều khiển dẫn hướng, nơi yêu cầu một van điều khiển không xâm nhập vào bể.